在2024年北京國際車展上，寶馬集團以“家在中國”的堅定承諾，向全球市場展示了其在電動化、數字化和可持續(xù)出行領域的宏偉藍圖。本次車展的核心焦點之一，便是寶馬“新世代”車型系列（Neue Klasse）的深入詮釋與開發(fā)進程的加速推進。寶馬官方明確宣布，基于這一全新架構打造的首款量產車型，將于2025年全球首發(fā)，并于2026年在中國沈陽實現國產化。這不僅標志著寶馬在華本土化戰(zhàn)略的又一次重大飛躍，更預示著其未來產品將與前沿網絡科技實現前所未有的深度綁定與技術共生。
寶馬“新世代”車型并非簡單的產品迭代，而是一次從設計理念、電子電氣架構、驅動技術到生產制造的全方位革新。其核心在于一個全新的、高度集成的車輛平臺，該平臺在設計之初就為純電驅動而優(yōu)化，旨在實現續(xù)航里程、充電速度和駕駛動態(tài)的顯著提升。更重要的是，這一平臺為軟件定義汽車和高級別智能駕駛功能預留了充足的想象空間與技術冗余。
網絡科技的技術開發(fā)，在此次展示的“新世代”愿景中扮演著“神經中樞”的角色。寶馬著重強調了其在以下幾方面的深度融合與創(chuàng)新：
- 新一代電子電氣架構與“域控制”：新世代車型將采用更為集中化的高性能計算單元，取代過去分布式的數十個ECU（電子控制單元）。這種“域控制”架構如同車輛的大腦，能夠更高效地處理來自傳感器、用戶指令和云端的數據，為復雜的軟件功能和持續(xù)的OTA（空中升級）提供了強大的硬件基礎，使車輛能夠像智能手機一樣“常用常新”。
- 全景數字交互體驗：寶馬標志性的駕駛者導向設計將進化為“全景視域橋”（BMW Panoramic Vision），通過將關鍵駕駛信息投射到整個風擋玻璃下緣的寬闊區(qū)域，實現更直觀、更安全的信息呈現。配合全新設計的中央控制屏和煥新升級的iDrive操作系統，車內將形成一個無縫連接的數字生態(tài)系統。強大的車載互聯與5G技術，將確保娛樂、辦公、社交等功能的流暢在線體驗。
- 高階智能駕駛輔助的進階：依托于更強大的感知硬件（如新一代激光雷達、攝像頭和雷達）和基于云端的AI計算能力，新世代車型將具備更高級別的自動駕駛輔助功能。寶馬正在與中國的科技伙伴緊密合作，開發(fā)更符合中國復雜路況和用戶習慣的智能駕駛方案。網絡技術不僅賦能車輛自身的決策，還通過車路協同（V2X）技術，讓車輛能夠與交通基礎設施、其他車輛實時通信，從而提升整體交通效率和安全性。
- 數字化生產與可持續(xù)循環(huán)：2026年的國產化進程，本身也將是網絡科技應用的典范。寶馬沈陽生產基地已廣泛應用AI、大數據和物聯網技術，實現生產的精準預測、質量實時監(jiān)控和資源高效利用。對于新世代車型，寶馬將引入“循環(huán)設計”理念，大量使用可再生材料和可回收部件，并通過數字孿生技術對產品全生命周期進行追蹤與管理，踐行可持續(xù)的網絡化智能制造。
2026年在中國實現國產，意味著寶馬“新世代”車型將深度融入中國這個全球最大、也是最富創(chuàng)新活力的汽車市場。這不僅能夠更快地響應中國消費者的需求，更能充分利用中國在電動汽車供應鏈、軟件開發(fā)和人工智能領域的產業(yè)集群優(yōu)勢。寶馬與中國本土科技公司在智能座艙、自動駕駛、車聯網等領域的合作成果，將直接賦能國產新世代車型，使其成為真正意義上“在中國，為中國，為世界”的全球標桿產品。
2024北京車展上寶馬所描繪的，是一幅以“新世代”車型為載體，以尖端網絡科技為驅動力的未來出行全景圖。從2026年的國產化落地開始，寶馬將開啟一個軟件與硬件深度融合、車輛與環(huán)境智能互聯的新篇章，這不僅將重塑品牌自身的競爭力，也將為整個汽車產業(yè)的數字化轉型提供關鍵范本。
